bravo ENZO

MA ALLORA VI SIETE RISCALDATI????
ne volete una un po piü tosta???
questa e veramente per quelli che sanno usare la testa.... la volete????

a cu vo fare scantari?

in tempo di guerra un commerciante va da un carettiere ,
e gli chiede quanto gli viene a costare un trasporto di 900 kg fi farina da GELA a LICATA ...( chilometri 30 )( e solo un esempio per i chilometri )...
il carettiere non gli chiede soldi ma in cambio vuole farina...

allora i carretti posso trasportare 300 kg fi farina ( ne servono 3 di carretti )
il carettiere chiede al commerciante 10 kg di farina per ogni chilometro per carretto....( 30 chilometri )


il commerciante accetta la proposta del carettiere.

allora sapete dirmi quanti kg di farina rimangono al commerciante?????
e quanti kg di farina rimangono al carettiere???

ma dove sta' la convenienza ? al cerrettiere va' tutta la farina, e al produttore non resta niente! ma simmu pazzi ?!?!

per leggere, non usare il caleidoscopio... usa solo i tuoi occhi.
questa METAFORA era per dirti che la mia non era una battuta

e caro DIONISIO... credi che io avrei scritto una cosa del genere ????
la convenieza c'é ...e come se c'é , sta a voi trovarla super geni del furum piu bello del mondo

adesso aspesto i veri esperti per risolvere questa matassa

premesso ke il carettiere è un pezzu di latru e caravigghiaru nummeru1 ,

la parte che spetta al carettiere non verrà trasportata, quindi 450kg a lui e gli altri 450 al commerciante ,
cioè sono necessari un carretto e mezzo,

se non fosse possibile avere o riempire(l'ipotesi non è chiara)mezzo carretto, resterebbero 300kg al carrettiere, 300 al commerciante a licata e gli altri 300rimarrebbero nel magazzino del commerciante o paise(Gela)!

il tuo raggionamento non fa una piega ......

incomincio ad intravedere degli spegghi
che fai ti cominci ad arrampicare????

caro maxblu, in teoria un carretto e mezzo se li prende l'uno e 450kg se li tiene l'altro.

ma se è possibile o meno avere mezzo carretto lo devi dire tu (se il mio ragionamento è corretto ).



ma picchi a fare accussi unni putemmu mettere daccordo, e dai un fare u caravagghiaru:wink:

Il commerciante,persona ormai rassegnata,comprende l'antifona e decide di lasciare tutta la farina nei silos di Genovese...tantu ppi futtuta...almeno sparagna u viaggiu

ma come siete pessimisti
eppure vi posso dire che con delle giuste operazioni , al commercinate rimarra un bel po di farina....
come .......lo dovrete scoprire voi
anche se il carrettiere e un ladro affermato....
il commerciate non e scemo......

Caro Max,il tuo indovinello mi intrippa molto il cervello,ma mai quanto i tortellini fatti in casa da mia zia...e siccome,come tu ben saprai essendo più a nord di me,alla mezza si pranza io ti saluto. Non posso fare altro che auspicare in un deceto anticrisi....che sò uno sconto di 5 lire per l'acquisto di un carretto Salò 2 e un contributo rottamazione per i carretti più inquinanti.

capisco
..eureka il commerciante si fa trasportare la farina,
dopodicchè picchia il carettiere e non lo paga


p.s. enzuuuuuuuuuuuuuuuuuu sprugghiala tu sta cosa

Secondo me...
i primi 10 KM li fanno tutti e tre i carretti, e al commerciante costeranno: 10 KM x 3 carr. x 10 KG/KM = 300 KG farina... ovvero 1 carretto! Automaticamente un carretto lo cede al carrettiere perché non è più farina sua, ha già speso 300 KG per arrivare a 1/3 del viaggio.

i successivi 15 KM li fanno i restanti 2 carretti... e quindi 15 KM x 2 carr. x 10 KG/KM = 300 KG spesi... e il commerciante "perde" anche il secondo carretto cedendolo al carrettiere.

Gli rimangono 1 carretto pieno di 300KG di farina e 5 KM ancora da percorrere... 5 KM x 1 carr. x 10 KG/KM = 50 KG. Alla fine del viaggio dell'ultimo carretto, 50 KG li darà al carrettiere e a lui rimarranno ben 250 KG di farina!

....è comunque un furto!