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Metano si metano no

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Metano si metano no

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lukeman83

City Keys Owner!

Data iscrizione: venerdì 17 ottobre 2008, ore 15:59

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Re: Metano si metano no

nu..ma prima mi chiedi le cose a me via sms e poi apri un topic?

allora quello che ti dico io non conta nulla???? :evil:

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In attesa dell'estate gelese piena di sorprese...

La felicità non è avere quello che si desidera, ma desiderare quello che si ha!!!

mercoledì 20 maggio 2009, ore 12:55

ingnuccio

City Keys Owner!

Data iscrizione: sabato 5 gennaio 2008, ore 18:52

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Re: Metano si metano no


	lukeman83 ha scritto: nu..ma prima mi chiedi le cose a me via sms e poi apri un topic? allora quello che ti dico io non conta nulla????

ma che c'entra

e poi per sms non ti ho detto il modello del auto

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mercoledì 20 maggio 2009, ore 12:59

ryoga

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Data iscrizione: sabato 7 ottobre 2006, ore 19:48

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Località: Gela - Brescia

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Re: Metano si metano no


	lukeman83 ha scritto: nu..ma prima mi chiedi le cose a me via sms e poi apri un topic? allora quello che ti dico io non conta nulla????

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mercoledì 20 maggio 2009, ore 13:01

ingnuccio

City Keys Owner!

Data iscrizione: sabato 5 gennaio 2008, ore 18:52

Messaggi: 1256

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Re: Metano si metano no


	lukeman83 ha scritto: nu..ma prima mi chiedi le cose a me via sms e poi apri un topic? allora quello che ti dico io non conta nulla????

adesso leggi il topic e fammi una considerazione finale :oops:

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mercoledì 20 maggio 2009, ore 13:10

didi79

Global Moderator

Data iscrizione: domenica 4 giugno 2006, ore 12:14

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Località: gela o catania

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Re: Metano si metano no

ingnuccio ha scritto:

didi79 ha scritto:


	ingnuccio ha scritto: si certo, però considera che una macchina del genere non l'acquisterei mai a benzina o a disel ma con cilindrata più grossa!! PErchè i costi di mantenimento sarebbero troppo elevati per le mie tasche attuali!! Però a mio parere come bellezza (poi sono gusti) non si discute rispetto ad un utilitaria. Per il cofano hai perfettamente ragione, ma io attualmente non sono spostato e cmq se devo viaggiare al massimo viaggio in 2 e un paio di borsoni li posso mettere pure dietro. Poi naturalmente non è una macchina che dovrò tenere a vita, penso di farci 4 5 anni e poi cambiarla

beh vedo che ci hai pensato :-)

l'importante é che hai presenti le tue esigenze e le potenzialità della macchina poi i gusti sono ovviamente personali. A me la 147 piace molto, giga l'ha avuta, ma non la rimpiangiamo per niente
c'é chi predilige il design, chi le prestazioni e chi nons cinde le due cose, cmq mi sembra che tu hai valutato tutto. Fai i controlli necessari e poi buon acquisto

Vi ha dato problemi? Certo bisogna vedere con che auto l'ha cambiata

no no, nessun problema particolare ma i limiti erano due: bagagliaio piccolo e consumi elevati. Non l'avevamo esattamente "scelta" quindi non era adatta alle nostre esigenze

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C'é più tra zero e 1
che non tra 1 e 100" C. Baglioni

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mercoledì 20 maggio 2009, ore 14:11

anami

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Re: Metano si metano no


	gianiro ha scritto: E' sempre un fastidio quotare DIDI ma la penso come lei. Non si può svilire un alfa 147 con l'impianto a gas!

cominci a preoccuparmi :shock:


	SPOILER! [Rivela/Nascondi]

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è iniziato tutto nel silenzio e finirà nella stessa maniera...in silenzio...anche se le grida,le urla saranno solo dentro...

mercoledì 20 maggio 2009, ore 17:41

didi79

Global Moderator

Data iscrizione: domenica 4 giugno 2006, ore 12:14

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Località: gela o catania

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Re: Metano si metano no


	gianiro ha scritto: Io l'ho avuta e l'ho cambiata in prospettiva di un'allargamento della famiglia. Per me è stato come staccarmi una costola quando l'ho lasciata....ma consumava troppo. Sono ottime macchine....sportive. Per viaggiare non sono il massimo ed i sedili avvolgenti dopo un pò stancano la schiena. cabio eccezionale e ottime prestazioni. Tenuta di strada ottima ma bisogna saperla portare. Lo sterzo è sensibilissimo e gli errori si pagano! Le 147 hanno un unico problema: la cinghia di distribuzione. Sul libretto di manutenzione c'è la sostituzione a 120.000 Km....minkiate. Arrivati ad 80.000 si spacca....i danni in questo caso variano da 2000 euro fino all'infinito. A me è capitato a 75'000 Km e fortunatamente ero in fila....fermo...2000 euro di danno: valvole piegate, testata deformata. Poi dopo telefonate fino ad arrivare ad Arese, mi hanno rimborsato i pezzi di ricambio. Cambiare la cinghia costa 450 euri.....deve essere uno bravo a farlo. Informati se è stata sostituita in base al kilometraggio.

1) tenuta di strada: veramente buona, ma nel confronto con la civic c'é stato un miglioramento (anche grazie alle ruote più grandi)
2) volante sensibilissimo: anche troppo... sarà che preferisco macchine più pesanti
3) la cinghia: ah già, l'avevo dimenticato

successo anche a quella di ale, non ricordo a quanti chilometri e lo stesso meccanico ha confermato essere un difetto comune per la 147 e macchine che, come quella, hanno motori spinti in spazio angusto.

dai gianni ti ho un po' quotato pure io :lol:

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mercoledì 20 maggio 2009, ore 17:59

Brazo

City Soldier

Data iscrizione: lunedì 3 marzo 2008, ore 15:21

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Località: Terranova

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Re: Metano si metano no

Non ci sono informazioni che tengano.. se compri un auto usata diciamo con almeno 50000 km, devi mettere in conto, se vuoi essere sicuro (e parlo di sicurezza stradale) che la cinghia di distribuzione la devi cambiare (soprattutto se trattasi di alfa), le gomme pure (ognuno ha un suo modo di guidare e le consuma diversamente) e un bel controllo generale a mò di tagliando (cambio olio, filtro ecc..)
POssono anche dirti (le concessionarie lo fanno sempre e con tutti) che l'auto è stata tagliandata due gg fà... minchiate, non fidarti!
QUindi al prezzo d'acquisto aggiungi anche questa spesa, secondo me indispensabile ed obbligatoria.

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[Una volta a Pietro Secchia] Cos'ha fatto ieri la Juve? [...] E tu pretendi di fare la rivoluzione senza sapere i risultati della Juve? (Palmiro Togliatti)

giovedì 21 maggio 2009, ore 8:52

ingnuccio

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Data iscrizione: sabato 5 gennaio 2008, ore 18:52

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Re: Metano si metano no

Ok ragazzi riprendo questo post per dirvi che alla fine l'auto in seconda mano a metano (alfa 147) non l'ho presa!!
Adesso mi sto buttando a capofitto sul nuovo, e sono indeciso tra il diesel e il Gpl/benzina.

Per un nuovo mi consigliate più il diesel o il Gpl?

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mercoledì 10 giugno 2009, ore 10:56

Razio

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Re: Metano si metano no

GPL tutta la vita! dipende che macchina hai anche....se ha pochi cavalli no....con il GPl perdi molta potenza...

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mercoledì 10 giugno 2009, ore 11:05

ingnuccio

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Re: Metano si metano no


	Razio ha scritto: GPL tutta la vita! dipende che macchina hai anche....se ha pochi cavalli no....con il GPl perdi molta potenza...

Per il Gpl devo scegliere tra un 1.4 e 68 cavalli ed una 1.2 86 cavalli. Vanno bene?

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mercoledì 10 giugno 2009, ore 11:11

Razio

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Re: Metano si metano no

ingnuccio ha scritto:


	Razio ha scritto: GPL tutta la vita! dipende che macchina hai anche....se ha pochi cavalli no....con il GPl perdi molta potenza...

Per il Gpl devo scegliere tra un 1.4 e 68 cavalli ed una 1.2 86 cavalli. Vanno bene?

il primo a GPl lo escluderei...già 68 cavalli sono pochi...col GPl sei a piedi...appena poi accedenresti l'aria condizionata è meglio che scendi e spingi...la mia ha 70cv...e lasciamo stare...

il secondo mah...potrebbe andare...

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mercoledì 10 giugno 2009, ore 11:14

ingnuccio

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Re: Metano si metano no

Razio ha scritto:

ingnuccio ha scritto:


	Razio ha scritto: GPL tutta la vita! dipende che macchina hai anche....se ha pochi cavalli no....con il GPl perdi molta potenza...

Per il Gpl devo scegliere tra un 1.4 e 68 cavalli ed una 1.2 86 cavalli. Vanno bene?

Uhm quindi diciamo che per un auto gpl un assetto medio per avere un auto discreta come cilindrata e cavalli quanto deve essere?

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mercoledì 10 giugno 2009, ore 11:20

Razio

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Re: Metano si metano no

ingnuccio ha scritto:

Razio ha scritto:


	ingnuccio ha scritto: Per il Gpl devo scegliere tra un 1.4 e 68 cavalli ed una 1.2 86 cavalli. Vanno bene?

Uhm quindi diciamo che per un auto gpl un assetto medio per avere un auto discreta come cilindrata e cavalli quanto deve essere?

mah...io ti posso dire la mia esperienza...la mia è un 1.6 70 CV...col GPl è abbastanza lento...se poi mi azzardo ad accendere l'a/c al massimo...sono guai...secondo me già 86 Cv sarebbero discreti...poi uno non è che deva ndare a correre in pista...

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mercoledì 10 giugno 2009, ore 11:26

ingnuccio

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Re: Metano si metano no

Razio ha scritto:

ingnuccio ha scritto:


	Razio ha scritto: il primo a GPl lo escluderei...già 68 cavalli sono pochi...col GPl sei a piedi...appena poi accedenresti l'aria condizionata è meglio che scendi e spingi...la mia ha 70cv...e lasciamo stare... il secondo mah...potrebbe andare...

Uhm quindi diciamo che per un auto gpl un assetto medio per avere un auto discreta come cilindrata e cavalli quanto deve essere?

Uhm allora sono più orientato su un diesel anche per la rivendibilità. Un auto 1.4 68 cavalli diesel fa la sua bella figura? O anche qui col climatizzatore acceso sono a piedi?

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