io ho risposto solo per fugare i tuoi dubbi Razio, non perchè ci tenga granché all'interramento della rete ferroviaria.
sono convintissimo anche io che opere del genere sono di secondaria importanza, quando a gela mancano servizi essenziali come l'acqua o la pulizia delle piazze ecc ecc.
ho risposto sempre per fare delle correzioni (l'idea che mettendo l'aeroporto a licata gela si sarebbe risparmiata i problemi di inquinamento acustico) o per risolvere alcuni dubbi degli utenti (ci si chiedeva perchè la metropolitana fosse tecnicamente difficile o impossibile da realizzare mentre era fattibile l'opera di interramento della ferrovia), non ho mai detto che questi progetti fossero importanti o prioritari o utili...mi sono solo limitato ad una trattazione tecnica (forse avrei dovuto metter OT).
ci sono una valangata di progetti più importanti, (io però invece di puntare sulla pulizia (pur essendo anch'essa prioritaria) punto sull'acqua) o di valorizzazioni di ciò che già a gela esiste...
ecco ora invece quello che penso: un A/D a gela non ha senso come neanche a licata se viene fatto quello di comiso (a milano, area in cui il trasporto aereo è ESTREMAMENTE più intenso e sfruttato ci si interroga sull'utilità di mantenere linate aperto con malpensa, e si parla di un traffico enorme e di A/D distanti decine di km).
la metropolitana a gela è la prima volta che ne sento parlare, e credevo fosse ironico... a gela non ha senso parlare di metropolitana, anche tralasciando il fatto che ci siano questioni più importanti da risolvere.
intanto coni suoi 80000 abitanti scarsi non avrebbe senso spendere così tanti soldi in una metropolitana; mai sentita di una città così "piccola" che necessiti di una metropolitana.
le metropolitane sono estremamente costose, e vengono realizzate in quelle città in cui risulta impossibile modificare in maniera rilevante il sistema stradale, in oltre, proprio per rientrare dell'investimento in tempi non-biblici, le metropolitane vengono create dove l'utenza è elevatissima...quanti utenti ci sarebbero a gela?
questi due sono tipici progetti campati in aria, senza ragione di esistere...avanzati per scherzare o per riempirsi la bocca durante la campagna elettorale

Già sarebbe un miracolo per il nuovo sindaco se riuscisse a tenere il paese pulito, poi potrebbe occuparsi di manutenzionare quello che abbiamo...
C'è da essere indignati invece per la mancanza di interesse dei nostri deputati regionali verso i nodi centrali dello sviluppo del paese, sanno questi signori che l'aeroporto di Comiso a breve aprirà? Hanno mai chiesto lumi sulla SR-Gela, e sul perchè non si comincia anche da questo lato a costruirla? Sanno che il porto non può nemmeno definirsi tale?
Riguardo all'interramento della linea ferrata sarebbe più opportuno anche un loro interessamento attraverso contatti con i vertici FS... Ma forse e chiedere troppo...

P.S.
Per la metro propongo tre fermate, caposoprano, C. aldisio, piazza...

W la masturbazione.

sorry ma nn l'ho capita!

E siamo in due

anche io sono contrario all'aereoporto e alla metropolitana...

in questo topic qualcuno ha inserito nella discussione la metro, ma non ho sentito parlare di metropolitana in qualche programma elettorale finora...

sarà stata una battuta di qualcuno...

piuttosto, riguardo l'acqua il problema è di facile soluzione, solo che si vogliono spendere i soldi per intrallazzi vari... basterebbe la costruzione di altri due dissalatori..

io per l'acqua farei una cosa.
Fare un referendum, nel quale alla cittadinanza si chiederebbe che:

Ogni abitante di maggiore età(anche più membri dello stesso famigliare), fosse disposto ad entrare in una spa, la quale finanziarebbe tramite "tasse" dettate dal comune, la costruzione di un dissalatore.
I costi di manutenzione verrebbero coperti con ulteriori mini tasse, Ma, l' acqua entrerebbe nelle case dei gelesi gratuitamente, verrebbe controllata da chi diremmo noi e tutto l'eccesso verrebbe rimessa in rete (AL PREZZO CHE VALE).
A FINE ANNO SI SPARTIREBBERO I GUADAGNI

se il 50%+1 votasse "si" allora, si inizierebbe il progetto...

detto questo, x il trasporto urbano io metterei i tram, con fermate strategiche. In più aumenterei il num dei vigili urbani, dando l'ordine di fare multe a tappeto per tutti coloro che ostruiscono il traffico, magari mettendo la macc.in doppia fila

Non converrebbe fare come dici tu, perchè si pone comunque il problema di chi deve andare a fare l'amministratore di questa spa, e chi deve partecipare al consiglio di amministrazione... e succederebbe un manicomio perchè si imposterebbero sempre le stesse persone...

Invece sarebbe meglio costruire i dissalatori e affidare tutta la faccenda dell'acqua a una società pubblica gestita dal comune e affidata a un imprenditore o amministratore delegato estraneo agli intrallazzi gelesi... possibilmente preso da qualche albo professionale del nord italia se non addirittura di un paese dell'unione europea..
in questo modo la gestione sarebbe trasparente

Riguardo ai tram, credo che le strade siano troppo strette per i tram...
invece sarebbe bene intensificare il servizio di bus attraverso una società pubblica comunale gestita alla stessa maniera, cioè con un amministratore estraneo all'ambiente gelese

e xkè non fare un cda con i presidenti dei comitati di quartiere, esponendoli a sanzioni penali e civili e imponendo loro uno statuto scritto dall'spa? O magari mettere grillo di mezzo?

ma perchè i comitati di quartiere funzionano????
e poi cosa ne capiscono di gestione i componenti dei comitati di quartiere???

i comitati di quartiere hanno un peso notevole nella gestione dei lavori pubblici e in più sono i veri occhi della città.
tanti politici e amministratori, sono laureati o anno esperienze lavorative da fare girare la testa, eppure la Telecom è un colabrodo da quando è diventata una spa, la stessa cosa la cirio, la parmalat, la stessa amministrazione del tesoro comunale è un disastro e tutto questo è, ed è stato gestito da persone qualificate...I cittadini valgono più dei manager, soprattutto quando il capitale è il prorprio. se sbagliano? possiamo dire che siamo stati noi a sbagliare e non qualcun'altro eletto dall'alto

Secondo me servono dei bravi gestori... e cmq gli amministratori di cirio, parmalat sono bravi, talmente bravi da fare truffe... e gli amministratori comunali (cioè i politici) sono bravi anche loro, il fatto è che truffano anche loro... mentre i dirigenti comunali obbediscono alle delibere... e combinano i casini...

Ci vogliono peersone che sappiamo gestire con onestà... questo ci vuole e le cose andranno alla grande

questo topic sull'A/D stà diventando un multi-topic siamo passati dall'a/d di licata alla metro e alla ferrovia interrata di gela...e adesso i dissalatori
proporrei di spostare l'argomento dissalatori in qualche topic più attinente
tornando OT : non vedo perchè bisogna per forza costruire i dissalatori...e perchè debba essere gestita da un spa del comune ( non ho mai sentito di spa del comune...le spa sono degli azionisti... mal di testa....)
ci sono diversi idrobacini artificiali nella zona, che necessitano solo di tubature e di un impianto di depurazione delle acque per fornire ai gelesi acqua potabile dai rubinetti. i bacini già ci sono e sono pieni...l'acqua in eccesso oggi viene buttata al fiume.

Questo topic non ha un argomento specifco... L'argomento è Gela..
Il titolo è una frase ironica per porre attenzione sulla nostra città...

riguardo alla questione acqua ti specifico che per costruire le nuove tubazioni e i depuaratori si dovrebbero spendere quasi gli stessi soldi che servono per costruire due dissalatori... il vantaggio dei dissalatori è che sono in città, prendono l'acqua del mare che è molta di più degli idrobacini, possono essere manotenuti in più breve tempo, e mandano l'acqua direttamente nelle case... per di più si può vendere l'acqua prodotta in eccesso...

infine riguardo alla spa io non ho parlato di spa del comune ma di società pubblica... cioè 100% del comune, tutti i profitti verrebbero incassati del comune per finanziare altre opere... per di più il costo dell'acqua sarebbe inferiore rispetto a una spa privata...

visto che non sono OT mi sbizzarrisco
mi spiace, ma per quanto ne so i dissalatori con maggiore efficienza sono quelli ad osmosi inversa, è sono estremamente costosi...in oltre le membrane per il filtraggio dell'acqua sono molto fragili e necessitano di essere sostituite con una certa frequenza. l'acqua desalinizzata risulta essere qualitativamente più scadente rispetto all'acqua di fiume depurata, senza considerare l'inquinamento del mare di gela che non potrebbe che abbassare ulteriormente i valori qualitativi (bisognerebbe aggiungere un depuratore di acque anche al dissalatore).
i dissalatori in definitiva costano molto di più dei depuratori (anche perchè sono meno diffusi) hanno bisogno di molta manutenzione, mentre ho visto depuratori per liquami industriali (i più complessi e costosi tra i depuratori) avere bisogno di poco personale e di relativamente scarsa manutenzione. i depuratori per acqua di fiume sono invece tra i più economici visto che l'intervento di depurazione deve essere minimo (l'acqua di per se ha già buoni livelli di potabilità)
vorrei evidenziare un altro aspetto: una direttiva europea impone che tutte le acque nere cittadine prima di essere rigettate in fiume o in mare devono essere trattate...a questo punto il depuratore viene comunque imposto...e le acque nere invece di finire in mare vengono depurate ad acque grige utilizzabili anche in agricoltura.
per quanto riguarda l'azienda municipale dell'acqua sono perfettamente d'accordo, se si volessero fare degli investimenti sull'infrastruttura basterebbe sommare i costi stimati ad i costi di esercizio e dividerli tra la popolazione in base ai consumi di ciascuno, e visto che il comune non dovrebbe guadagnarci nulla i cittadini pagherebbero solo il costo del servizio puro.