grazie cumpà!

Spero non ponti dentali!

esà!

dopo che il nuovo ministro delle infrastrutture e dei trasporti, Corrado Passera, ha espresso il suo parere positivo al proseguimento dei lavori per la realizzazione del ponte sullo stretto, le acque attorno a questo faraonico progetto sono tornate torbide. subito gruppi parlamentari ed associazioni ambientaliste hanno inviato al ministro le proprie osservazioni in merito all'impatto che avrà l'opera e la sua realizzazione:
http://www.greenreport.it/_new/index.ph ... t&id=13738
contemporaneamente è intervenuto anche il parlamentare dell'IDV Donati che, tramite un interrogazione parlamentare, fa notare come diversi aspetti presentati, incentivanti il proseguimento della realizzazione dell'opera, in realtà non sussistano:
http://www.newz.it/2011/12/11/ponte-sul ... hi/125794/.
In particolare Donati spiega perchè l'affermazione che l'opera sarebbe stata pagata per la maggior parte da privati non corrisponda a realtà in quanto l'azienda concessionaria della realizzazione sia effettivamente finanziata per la maggior parte con soldi pubblici.
un altro punto importante sono le penali che lo stato (quindi i cittadini) avrebbe dovuto versare alle aziende coinvolte per l'eventuale interruzione della realizzazione del ponte. In questo caso Donati fa notare come nella fase attuale dell'iter da contratto non siano previste penali. le penali per l'interruzione scatterebbero dopo l'eventuale approvazione del progetto da parte del CIPE.
altri fattori da tenere in considerazione secondo Donati sarebbero gli aumenti già previsti per la realizzazione dell'opera che passa da 6MLD a 8,5MLD. la declassazione da parte dell'unione europea ad opera di non pubblica utilità (figuriamoci quindi, un passaggio da opera prioritaria ad opera inutile) e il fatto che gran parte dei fondi preventivamente stanziati per il ponte siano stati azzerati dalla legge di stabilità del 2010.

dove c'è passera ci sono guai

il ponte non si farà mai.
Quando, di volta in volta, i vari governi affermano la volontà di realizzarlo, lo fanno solo per giustificare gli ulteriori stanziamenti a favore della società Ponte sullo Stretto S.p.A, piena di raccomandati che campa sulle nostre spalle, per un'opera che non verrà mai realizzata, da oltre 30 anni.

il ponte non serve. Siamo lunica isola al mondo che ritiene (opinione politica, forse non di popolo) che le proprie fortune siano legate al ponte.
Fateci porti aeroporti e strade, ca**o, e vi facciamo federe quanto è inutile il ponte

Certo ceh mi piacerebbe sapere come riempiono questi le loro giornate lavorative.

Ultima news: Il governo Monti ha sospeso i finanziamenti per l'opera
http://www3.lastampa.it/politica/sezion ... tp/439262/

Monti ha stoppato i finanziamenti al ponte per dirottarli a scuole strade autostrade sopedali....

quello che dicevo io e molti altri da anni!

Monti ha stoppato i finanziamenti al ponte ma scuole, strade, autostrade ed ospedali non ne hanno ricevuti...
che min**ia

Se fosse fattibile costruire un tunnel.
Ma il problema sarebbe il tratto sottomarino.
Chissà a quale profondità bisognerebbe scavare il tunnel senza il pericolo che croli per via dell'acqua?
Le mie sono solo divagazioni,anzi,credo che un tunnel sottomarino sarebbe molto pericoloso
Soprattutto in Italia visto che con i materiali da costruzione si va a risparmio.

ma io costruirei un muro alto alto alto e metterei i biglietti di ingresso in sicilia per tutti quelli che vengono da fuori.
E' un gioiello, un museo a cielo aperto, l'ingresso si paga.