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INTERPORTO 
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dionisio ha scritto:
scusate ma io ancora non ho capito cosa è st'interporto !!
su wikipedia per interporto ho trovato tutt'altra cosa

INTER-PORTO... stiamo parlando di una partita di champions league che si dovrà giocare a gela

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"Le masse popolari in Europa,non sono contro le masse popolari in Africa.
Quelli che sfruttano le risorse in Africa,sono gli stessi che sfruttano l'Europa.
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giovedì 3 aprile 2008, ore 15:42
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siciliano ha scritto:
dionisio ha scritto:
scusate ma io ancora non ho capito cosa è st'interporto !!
su wikipedia per interporto ho trovato tutt'altra cosa

INTER-PORTO... stiamo parlando di una partita di champions league che si dovrà giocare a gela

:? :? :? :?
non sto scherzando, e non sono mica scemo ,...
volevo sapere che differenza c'è tra un porto normale e un'interporto...

L' interporto rappresenta il tentativo di raggruppare in una unica entità alcune delle numerose realtà nel mondo del trasporto delle merci, quali il trasporto internazionale via camion, il trasporto ferroviario, le autorità doganali e la distribuzione nazionale delle merci.

A questo scopo, normalmente alla periferie delle grandi città, sono sorti dei quartieri adibiti all'interscambio delle merci, provvisti di terminal ferroviari sia per le merci normali che per i trasporti intermodali, di magazzini per le merci, sia refrigerate che normali, destinate ad una semplice consegna nelle città prossime, di uffici e magazzini doganali.

Tali complessi sono spesso definiti anche come autoporto, soprattutto nel caso non sia presente il collegamento su rotaia pur raggruppando nella stessa zona geografica molte realtà collegate direttamente al trasporto di merci.

Si tratta di un tentativo di liberare in parte le città dall'assedio dei mezzi pesanti, consentendo che le merci vengano smistate in centri adatti, spostate da mezzi grandi a mezzi più piccoli e perciò maggiormente adatti alla consegna nei centri urbani, sia ai negozi che ai singoli utilizzatori finali.

Altra intenzione è quella di spostare verso la periferia delle città le dogane per evitare le lunghe file di automezzi fermi in attesa dell'espletamento delle pratiche necessarie.

Ormai quasi tutte le grandi città italiane ne sono provviste e sono particolarmente attivi quelli situati sulle grandi direttive di traffico tra il nord e il sud Europa e quelli situati ai punti nodali di confine. Esempi positivi e funzionanti già da qualche anno possono essere considerati quelli di Bologna, Padova, Verona,Parma e Torino (S.I.TO Spa) nonché quelli situati dove in passato c'era la porta di uscita dall'Unione Europea verso le nazioni dell' Est-Europa, a Bari, Gorizia e Trieste (Fernetti).

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giovedì 3 aprile 2008, ore 16:13
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dionisio ha scritto:
siciliano ha scritto:
dionisio ha scritto:
scusate ma io ancora non ho capito cosa è st'interporto !!
su wikipedia per interporto ho trovato tutt'altra cosa

INTER-PORTO... stiamo parlando di una partita di champions league che si dovrà giocare a gela

:? :? :? :?
non sto scherzando, e non sono mica scemo ,...
volevo sapere che differenza c'è tra un porto normale e un'interporto...

L' interporto rappresenta il tentativo di raggruppare in una unica entità alcune delle numerose realtà nel mondo del trasporto delle merci, quali il trasporto internazionale via camion, il trasporto ferroviario, le autorità doganali e la distribuzione nazionale delle merci.

A questo scopo, normalmente alla periferie delle grandi città, sono sorti dei quartieri adibiti all'interscambio delle merci, provvisti di terminal ferroviari sia per le merci normali che per i trasporti intermodali, di magazzini per le merci, sia refrigerate che normali, destinate ad una semplice consegna nelle città prossime, di uffici e magazzini doganali.

Tali complessi sono spesso definiti anche come autoporto, soprattutto nel caso non sia presente il collegamento su rotaia pur raggruppando nella stessa zona geografica molte realtà collegate direttamente al trasporto di merci.

Si tratta di un tentativo di liberare in parte le città dall'assedio dei mezzi pesanti, consentendo che le merci vengano smistate in centri adatti, spostate da mezzi grandi a mezzi più piccoli e perciò maggiormente adatti alla consegna nei centri urbani, sia ai negozi che ai singoli utilizzatori finali.

Altra intenzione è quella di spostare verso la periferia delle città le dogane per evitare le lunghe file di automezzi fermi in attesa dell'espletamento delle pratiche necessarie.

Ormai quasi tutte le grandi città italiane ne sono provviste e sono particolarmente attivi quelli situati sulle grandi direttive di traffico tra il nord e il sud Europa e quelli situati ai punti nodali di confine. Esempi positivi e funzionanti già da qualche anno possono essere considerati quelli di Bologna, Padova, Verona,Parma e Torino (S.I.TO Spa) nonché quelli situati dove in passato c'era la porta di uscita dall'Unione Europea verso le nazioni dell' Est-Europa, a Bari, Gorizia e Trieste (Fernetti).


Io a 14 anni giocavo e nuciddri.ADESSO GIOCO O SURCI. :shock:

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giovedì 3 aprile 2008, ore 18:09
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Voglio fare i miei complimenti a marco fasulo, che e una vita che lotta per far sì che a Gela veramente si costruisca un porto degno,di una città, con un passato marinaro,e con una posizione geografica strategica,penso che non lo faccia solo con interesse,visto che e, o era, non sò, un agente marittimo,penso che ci sia anche a lo spirito che un solo seaman può avere, la mia e solo una speranza, la speranza di uno spirito libero di un vero uomo di mare,anche se vivo in montagna 8)mannaggia se ero un politico o un pezzo grosso facevo di tutto purchè a Gela si avvèravi una cosa del genere, ma non sono nessuno, solo un marinaio che vive in montagna.

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giovedì 3 aprile 2008, ore 19:09
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max ha scritto:
Voglio fare i miei complimenti a marco fasulo, che e una vita che lotta per far sì che a Gela veramente si costruisca un porto degno,di una città, con un passato marinaro,e con una posizione geografica strategica,penso che non lo faccia solo con interesse,visto che e, o era, non sò, un agente marittimo,penso che ci sia anche a lo spirito che un solo seaman può avere, la mia e solo una speranza, la speranza di uno spirito libero di un vero uomo di mare,anche se vivo in montagna 8)mannaggia se ero un politico o un pezzo grosso facevo di tutto purchè a Gela si avvèravi una cosa del genere, ma non sono nessuno, solo un marinaio che vive in montagna.


ma non ce l'hai un po di claustrofobia? :?

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O BRIGANTE O EMIGRANTE! ...per ora emigrante...

io AMO la mia città
io ODIO la mafia, odio i mafiosi

http://www.ilportaledelsud.org


giovedì 3 aprile 2008, ore 19:32
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ryoga ha scritto:
max ha scritto:
Voglio fare i miei complimenti a marco fasulo, che e una vita che lotta per far sì che a Gela veramente si costruisca un porto degno,di una città, con un passato marinaro,e con una posizione geografica strategica,penso che non lo faccia solo con interesse,visto che e, o era, non sò, un agente marittimo,penso che ci sia anche a lo spirito che un solo seaman può avere, la mia e solo una speranza, la speranza di uno spirito libero di un vero uomo di mare,anche se vivo in montagna 8)mannaggia se ero un politico o un pezzo grosso facevo di tutto purchè a Gela si avvèravi una cosa del genere, ma non sono nessuno, solo un marinaio che vive in montagna.


ma non ce l'hai un po di claustrofobia? :?


No ry, qua e una bellissima valle, ed io non abito propio su, sono in bassa valle, un paesaggio fantastico,considero questa valle la mia seconda Gela,mi a dato e mi sta dando tanto, per questo ed altro che l'adoro, viva la valsusa, e ovviamente viva GELA 8)

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giovedì 3 aprile 2008, ore 22:21
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siciliano ha scritto:
dionisio ha scritto:
scusate ma io ancora non ho capito cosa è st'interporto !!
su wikipedia per interporto ho trovato tutt'altra cosa

INTER-PORTO... stiamo parlando di una partita di champions league che si dovrà giocare a gela



:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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venerdì 4 aprile 2008, ore 6:31
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max ha scritto:
dionisio ha scritto:
siciliano ha scritto:
dionisio ha scritto:
scusate ma io ancora non ho capito cosa è st'interporto !!
su wikipedia per interporto ho trovato tutt'altra cosa

INTER-PORTO... stiamo parlando di una partita di champions league che si dovrà giocare a gela

:? :? :? :?
non sto scherzando, e non sono mica scemo ,...
volevo sapere che differenza c'è tra un porto normale e un'interporto...

L' interporto rappresenta il tentativo di raggruppare in una unica entità alcune delle numerose realtà nel mondo del trasporto delle merci, quali il trasporto internazionale via camion, il trasporto ferroviario, le autorità doganali e la distribuzione nazionale delle merci.

A questo scopo, normalmente alla periferie delle grandi città, sono sorti dei quartieri adibiti all'interscambio delle merci, provvisti di terminal ferroviari sia per le merci normali che per i trasporti intermodali, di magazzini per le merci, sia refrigerate che normali, destinate ad una semplice consegna nelle città prossime, di uffici e magazzini doganali.

Tali complessi sono spesso definiti anche come autoporto, soprattutto nel caso non sia presente il collegamento su rotaia pur raggruppando nella stessa zona geografica molte realtà collegate direttamente al trasporto di merci.

Si tratta di un tentativo di liberare in parte le città dall'assedio dei mezzi pesanti, consentendo che le merci vengano smistate in centri adatti, spostate da mezzi grandi a mezzi più piccoli e perciò maggiormente adatti alla consegna nei centri urbani, sia ai negozi che ai singoli utilizzatori finali.

Altra intenzione è quella di spostare verso la periferia delle città le dogane per evitare le lunghe file di automezzi fermi in attesa dell'espletamento delle pratiche necessarie.

Ormai quasi tutte le grandi città italiane ne sono provviste e sono particolarmente attivi quelli situati sulle grandi direttive di traffico tra il nord e il sud Europa e quelli situati ai punti nodali di confine. Esempi positivi e funzionanti già da qualche anno possono essere considerati quelli di Bologna, Padova, Verona,Parma e Torino (S.I.TO Spa) nonché quelli situati dove in passato c'era la porta di uscita dall'Unione Europea verso le nazioni dell' Est-Europa, a Bari, Gorizia e Trieste (Fernetti).


Io a 14 anni giocavo e nuciddri.ADESSO GIOCO O SURCI. :shock:


Ti faccio i miei complimenti bravo dionisio.

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venerdì 4 aprile 2008, ore 6:33
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elle ha scritto:
in nuovo piano regolatore di Gela, come sapete in esame al Consiglio Comunale, prevede anche il nuovo porto di Gela -

si tratta di un vero e proprio porto che va ad allegerire i problemi del costo dei trasporti e fa di Gela un punto strategico del mediterraneo-

l'attuale porticciolo non è utilizzabile per gran parte dell'anno perchè si insabbia, ma se volete la mia opinione da cittadino lo trovo stupendo



Veramente c'è addirittura il progetto del porto già fatto e risale a un bel pò di anni fa e ovviamente lo staff tecnico dello Studio Urbani che si occupa della redazione del PRG ha previsto, giustamente, questo fantomatico porto. Finora non è mai stato fatto per assurdi problemi di finanziamenti (misteriosissima parola...)


domenica 6 aprile 2008, ore 17:51
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